桥梁维修加固 T型梁桥截面转换加固

T型梁桥截面转换加固是桥梁维修加固中较为简便的方法，可进行桥下施工，工作量较小。当T性梁桥承载力不足，将会导致桥梁受拉区域出现裂缝或桥梁跨挠度过大，这种情况下可应用T型梁桥截面转换法进行加固。改变结构体系加固主要是通过改变桥梁旧有的结构体系将被动加固变成主动加固。由于不同桥梁结构体系具有不同的受力特点，因此通过改变桥梁体系如加劲梁式叠合梁加固法、八字撑架加固法、改桥为涵加固法等进行桥梁加固可达到满意的加固效果。
纤维增强塑料加固法是指将碳纤维应用于桥梁加固的一种方法，以提高桥梁混凝土构件的承载能力，改善桥梁结构抗冲击能力和耐疲劳性，且具有较好的抗裂能力。
桥梁养护的建议
1提高桥梁养护意识
针对桥梁养护工作中普遍存在的重视桥梁新建和公路养护的思想倾向，应予以纠正。不断提高相关工作人员的桥梁养护认识，做到桥梁改建和检修并重。在桥梁出现损毁或问题时积极进行桥梁的维修和加固，注重桥梁的日常检查和维护，及早发现问题，切实**桥梁运行的安全性。

2加强各级工作人员的培训
桥梁养护工作是一项具有专业性和技术性的工种，目前公路养护管理系统在桥梁养护方面普遍缺乏专业的技术人员，相关管理人员缺乏桥梁养护知识和专业技术。近年来，我国桥梁养护管理水平在专业人才严重缺乏的情况下表现出明显的滞后性，为改变这一情况，相关部门应加强公路管理部门各级工作人员的培训，提高相关人员对桥梁养护的认识，定期进行专业技术培训，使其掌握桥梁问题检测、日常养护、维修加固的方法。
3增加桥梁养护投入
桥梁运行状况的日常检查需要对桥梁的结构及附属构造进行观察和测量，部分检测需要空中作业。先进、精确的桥梁检测设备能够系统的检测出桥梁的运行情况，帮助工作人员及时、全面的发现桥梁的问题和损坏，进而针对桥梁中所存在的具体问题规划合理有效的养护方案，保证桥梁的使用性能和使用寿命。
总结
近年来，我国交通运输事业得到了*发展，桥梁作为交通运输网络中的重要组成部分也取得的成就，桥梁养护及具体的维修和加固措施是关系交通安全的重要因素。桥梁维修加固的过程中，对交通运行的影响较小，除部分重型车辆需要短期绕行，*中断交通，且经济投入较少，社会效益及经济效益较明显。桥梁维修加固技术形式众多，只有科学运用维修加固技术，才能实现桥梁原有承载能力利用，减少养护投入，创造出理想的维修加固效果。
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