桥梁加固粘碳纤维加固施工特点

桥梁加固粘碳纤维加固施工特点

在涂刷底胶后立即粘贴碳纤维布，加固混凝主体。注意碳素纤维布的粘贴方向，并保证粘贴胶完全浸渍充分脱泡。
5.1、准备碳纤维布
确认所用碳纤维布的厂家、规格及数量。
5.2、碳纤维布裁剪
碳纤维布裁剪：丈量叠合部分尺寸，用剪刀或割刀裁剪所需片数。裁剪布卷起后，保管在没有灰尘、阳光直射和没有水分处。碳纤维布的废布，作为工业废物进行废弃处理。
5.3、粘贴：粘贴胶涂刷后，*确认碳素纤维布的粘贴方向，粘贴于粘贴胶涂刷面。
粘贴胶要根据环境，区分可使用时间，气温高时要注意粘贴胶*固化。检查粘贴位置，要对准划线位置粘贴。碳素纤维布叠合部涂树脂后，对准粘贴；用脱泡罗拉，沿纤维方向滚压，使碳素纤维完全浸渍于粘贴胶里。
粘贴作业重要的是使碳素纤维完全浸渍于树脂中的操作，一有疏忽就会留有空气，引起与加固主体粘贴不良。
5.4、叠粘贴接缝
粘贴碳素纤维布时，布太宽很难操作，要裁剪成适当宽度（≤300mm）。纵向搭接长度=150 ㎜。

(4) 对原结构不产生损害碳纤维布加固补强系采用环氧树脂系列的粘结材 料进行粘贴, 不需要设置锚固螺栓及开凿混凝土等, 因而不会对已经损伤的结构产生新的破坏, 更可避免 钻孔时与结构内原有钢筋和预应力索发生冲突而引起 新的问题。
(5) 能有效地封闭混凝土裂缝 碳纤维布(片) 粘贴在混凝土的表面, 不仅封闭了混凝土的裂缝, 其高强高模量的特性还约束了混凝土结构裂缝的生成与扩展, 改变了裂缝的形态, 使 宽而深的裂缝变成分散的细微裂缝, 从而提高了混凝土构件的整体刚度。 
(6) 碳纤维布(片) 具有优良的耐化学腐蚀性碳纤维布(片) 是一种复合材料, 几乎无腐蚀性和磁性, 并且具有较好的耐热性, 不仅能经得起水泥碱性的侵蚀, 而且当应用于经常受盐害侵蚀等腐蚀性环境时, 其寿命也较长。因而碳纤维布加固法, 在不利环境下较其他方法更显出其优越性。 
(7) 不影响结构的外观 碳纤维布(片)的厚度很薄, 粘贴固化后其表面还可以涂刷一层与原有结构外观颜色一致的涂料, 而不影响结构的外观。
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